pnn/有話好說之【有話網講】010：手作步道志工 修復人與自然的情感

有句話說，「路是人走出來的」，不過在開疆闢路的過程中，人類往往也在有意、無意間破壞了自然生態。

傳統發包工程，大幅開挖山林、使用水泥石材，迅速地在山林間築出一條又一條的步道。人們享受著便捷、倘佯於自然懷抱的同時，卻也逐漸毀壞環境。

為了重拾人與自然的情感，讓人們更貼近土地，這幾年來，有愈來愈多人，投入步道志工的行列。他們不分老少、不畏風雨，用雙手就地取材、搬運碎石、處理排水系統，以最不破壞自然的方式，修復台灣山林間，大大小小的步道。

有話網講很榮幸可以邀請到，參與培訓志工、調查走訪很多台灣山林步道的，千里步道籌畫中心資訊組長陳朝政，跟大家分享，步道志工如何修復人與自然的距離，避免讓大地繼續嗚咽。

車道讓蝶道，宜更周到

2009-03-24 中國時報 【周文豪】

　國道新建工程局（國工局）在國道三號林內路段實施的「國道讓蝶道」舉措，近日又引起媒體關注。在全世界罕見的越冬型蝴蝶當中，我們的紫斑蝶與美洲的帝王斑蝶齊名，國工局能在紫斑蝶大舉北遷的季節，以「國道讓蝶道」的措施來禮遇紫斑蝶，是值得大加肯定的。然而觀察這幾年的防範試驗進程，國工局尚未突顯表明最終的目標，因此我藉此一角再予提醒。

　當年在國工局審查一項道路造成野生動物死亡的研究案時，我曾就改善國道設計減少遷徙紫斑蝶死亡，建議三步驟：一、確定蝶流與車流交會點；二、先在國道三號林內路段的蝶流上游設置防護網，其高度以能引導蝶流攀升，自然下降後安全跨越國道為原則。如果所需高度太高，不適合當地的物理環境，則須考慮在車道上設置流線型的網隧道，而且只需單邊車道建造即可，其高度以能引導蝶流攀升，自然下降後安全跨越另一向車道為原則。三、在國道上的蝶流與車流交會點全面設置防護網或網隧道。

　隔年，國工局與義守大學在國道三號林內段試設紫斑蝶防護網，且在該路段橋下架設紫外線燈管，希望誘引紫斑蝶從橋下通過。結果這項體貼試驗並不成功，在白天裡紫外線燈管無法誘引紫斑蝶從橋下通過，防護網太低，未發揮果效。

　往後，則放棄燈光誘引試驗，朝向增高增長防護網，輔以車速與路段管制改善。去年國道致死率已降至千分之三，今年再加長防護網長度為六百六十公尺，封閉外側車道管制路段為三公里，和降低車速至時速六十公里，企圖強化效果。

　看來整個防護試驗已不再考量增加防護網高度，或許已不能再增高了；而我曾在一段縣道上觀察，時速六十公里車速對遷徙紫斑蝶仍具殺傷力。因此，該是考慮在單邊車道上設置流線型網隧道的時候了，只要高度合宜，便不須封閉外側車道和降低車速，絕大部分紫斑蝶即可平安遷徙。國工局的工程師應已有足夠的經驗，為紫斑蝶在國道上設置生命天橋。

　國工局的另一項功課是加速確定蝶流與車流交會點。國道三號林內段並非唯一的路段，就我個人調查資料顯示，至少還有「國道一號大肚交流道附近」、「國道三號與四號交會處附近」、「國道三號大甲交流道附近」、「國道一號三義交流道附近」等路段，而每一路段的狀況都不相同，段段是挑戰。

　國工局從國道三號林內段所獲取的經驗是非常寶貴的，「國道讓蝶道」的概念宜再擴大實施，別讓其他蝶車流的交會點，成為紫斑蝶的死亡之門。

（作者為國立自然科學博物館副館長）


出處：中時電子報

聞聲就苦的環保署長下台吧！◎潘翰聲

本文出處：http://tw.myblog.yahoo.com/panhan3/article?mid=4364

2009/01/09 20:13

聞聲就苦的環保署長下台吧！


高雄縣大發工業區一連串毒氣攻擊事件，環保署長沈世宏無能、無恥的言行，已將「聞聲救苦」變成聞聲「就」苦，人民聽到官員的聲音就愁苦！官字兩個口，偏偏沒耳朵，像這樣把馬英九的話當耳邊風，沈署長還能安穩坐下去嗎？

沈世宏做了二十幾年的公務員，打從環保署前身還在衛生署下轄的時代，就待在環保行政體系，因而和環保團體座談時，雙方就為台灣環境變好還是變壞有嚴重落差。沈世宏在台大化工從學士念到博士，早年又歷練空氣品質保護處長、管制考核及糾紛處理處處長、環境檢驗所所長，這樣的學經歷還得拖一個多月才抓到疑兇，卻無法立即勒令停工。

不僅環保科技連傳統產業的單純污染都無力處理，令一般民眾對科技理性與官僚難以信任，也顯示沈的專業能力嚴重出問題，誰會相信他有辦法捍衛台灣的環境，他卻自我感覺良好地說是「有作為的政府」。

眾所皆知，此次事件會持續登上全國版，是因為廠商有恃無恐連續四次排放毒氣，沈署長不知反躬自省，居然歸咎潮寮國中新任校長鼻子比較靈，其專業倫理完全破產，已無資格做一個政務官。台灣各地還有許多時時刻刻忍受毒氣侵襲的學校，如雲林縣台塑六輕旁邊的豐安國小學生戴口罩上課，新興國小則一個月有二十天空氣拉警報，長期以來政府束手無策，台塑則「好意」地幫每個教室裝冷氣。

人民忍受污染習以為常，應該是環保官員的恥辱，長期待在環保單位的沈署長責無旁貸，對人民的痛苦不僅未能感同身受，還視而不見，就算可以撐過這一次，藏身各縣市的污染未爆彈，還會一個接著一個引爆，炸掉無恥政客的桌椅。


台塑環評過程的真相：http://met.ngo.org.tw/node/81

毒氣襲校 環保署長怪校長嗅覺

這個報導實在很「有趣」。不知道有沒有影片，真想看看那環保署長是不是真這樣講，也想看看他的表情與態度如何。如果真的這樣講話，也不曉得該說他是天真還是白目。嘖嘖，我這態度不就表明了我不相信媒體報導嗎...XD

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毒氣襲校 環保署長怪校長嗅覺

2009-01-09 中國時報 【顏瓊玉、朱芳瑤／台北報導】

　高雄縣大發工業區空汙元凶是誰？環保署長沈世宏八日到立法院仍沒給答案，反而提出「新見解」。他說，事件受到關注原因是當地民眾對臭味習以為常，但潮寮國中來了個嗅覺敏感度高的新校長，因此將學生送醫；他還說，要建立員工檢舉制度，獎金五百萬到一千萬，要高到「被開除都還可以過日子」。

　沈世宏此言一出，各界譁然。下午沈世宏出面否認失言，他說自己是在「陳述事實」，肯定校長的積極作為，外界的曲解「完全不是我的本意」。沈世宏坦承，大寮空汙事件一直存在，環保單位未能及早處理，先前的努力確實不夠。

　國民黨立委鍾紹和批環保署慢半拍，一開始根本不重視。沈世宏坦承，環保單位確實可以有更積極作為，但他話鋒一轉說，事件受關注，是過去民眾對當地臭味習以為常，「但潮寮國中是這學期才來的新校長，嗅覺敏感度很高，很關心學生受影響，一不舒服就送醫！」鍾紹和馬上打斷他說，「糟糕了，你這樣講，是說我們過去生活在這樣的環境，每天聞臭味都無所謂？如果以前校長還在，今天就沒這事？」沈世宏說，這是校長親口講的，但確實如此。鍾紹和不滿地說，「原來元凶是校長啊！」

　立委侯彩鳳希望春節前結案，沈世宏只說「朝聞不到味道方向努力」。他說，前天和校長、主任座談，大家都說「聞到的空氣和以前很不一樣」。他自己也走了兩圈，沒有聞到怪味。

　民進黨立委黃淑英批評，最可怕的是沒有聞到的東西，要求環保署全面檢討，為什麼工業區離學校、區民那麼近。沈世宏回答，「我也嚇一跳！」黃淑英對他的「坦白」笑出聲來。

　對於居民只能無奈的承受，屢次向高雄縣環保局陳情也沒有具體改善，沈世宏坦言，「這樣確實不好」、「地方過去沒有處理好，有檢討的空間」。

　潮寮村民昨日與大發工業區展開賠償談判，當地民眾質疑沈世宏失信，未親參加會議。沈世宏澄清，他從來沒說過要與會，環保署已派官員出席，將全力配合調解。

　村民的求償金額總計高達八億元，環保署先前允諾未查出肇禍元凶前先墊支，事後再找廠商索賠。但外界質疑，若追查作業不了了之，廠商不認帳，這筆錢難道由全民埋單？沈世宏昨日避談此事，表示要先等雙方談判結果出爐再說。

　沈世宏強調，目前由中央、地方兩邊的環保人員互相合作，持續在大發工業區進行監測作業。記者直指，另一廂高雄縣長卻擺明不接手賠償調解事宜，沈世宏笑得尷尬，「地方高層有自己的想法，但基層人員絕對是合作無間」。

出處：中時電子報



毒氣案鬧大 署長怪校長鼻子靈

潮寮居民怒吼下台 擬北上抗爭

2009年01月09日蘋果日報

【綜合報導】高縣大發工業區毒氣外洩事件迄今已三十九天，但遲找不出元兇，村民昨晚召開協調會，除高雄縣長楊秋興親自到場，環保署長沈世宏僅派代表出席，立委及居民憤怒要求沈世宏下台，還要總統馬英九等人到此long stay（長住），廠商污染的罰款需回饋三分之一給居民，「錢都政府在賺，毒氣居民在吸，哪有這種事？」居民揚言政府若無具體回應，不排除北上抗爭。


鼓勵內賊檢舉給獎金

針對此次毒氣外洩造成百餘名師生送醫，截至昨天，仍有一名老師、三名學生住院中。環保署及醫院方面迄今仍查不出這些師生究竟是受何種毒氣所害、禍首更茫然無著。監察委員李炳南已申請自動調查，他說此事嚴重侵害潮寮國中小師生健康，中央與地方環保等單位未能及時檢測、找出污染源並處理，嚴重侵害學生受教權。

更扯的是，沈世宏昨在立法院遭立委追問污染源時竟說：「污染事件一直存在，只是這次潮寮國中校長是新校長，鼻子比較靈，才把事情鬧這麼大。」立委田秋堇質問他能否保證「污染不會再發生」，他則說：「那是廠商責任，說保證只是妳這邊講爽的而已。」沈世宏昨說要鼓勵污染工廠員工當「內賊」檢舉，檢舉成案考慮發給五百萬到一千萬元獎金。

昨晚七時許，三、四百名居民聚集在潮寮鄉活動中心召開協調會。原表示不會到場的楊秋興意外出席，他說：「沈世宏將責任推給縣府，我來是為了解決問題！」在場立委陳啟昱痛批沈世宏！「無恥，一定要搞他下台！」居民也怒吼：「叫他下台！下台！」「叫總統馬英九、行政院長劉兆玄、經濟部長尹啟銘三人都來大發工業區long stay」。

學者：不可能找無元兇

居民要求大發工業區污水處理廠遷廠，工業局長陳昭義一度以家中廁所化糞池來比喻污水處理廠對工業區的重要性，居民群情激憤：「太離譜！」他最後承諾評估可行性。居民另要求設立之初未做環評的大發工業區，須補做環評，並賠償每名村民十萬元。

義守大學公共行政與管理系副教授蕭元哲表示，環保署有很多管理工具與檢測儀器，「不可能找不到毒氣元兇，中央應該儘速查出真相。」後續就醫問題，中央也應該扛起責任，這段時間先幫受害民眾繳交健保費。

大發工業區空污事件簿
2008/12/01 首次出現不明毒氣瀰漫，潮寮國中、小學共82名師生送醫
2008/12/12 第二次出現不明毒氣，4名學生送醫
2008/12/25 第三次不明毒氣外洩，32名師生送醫
2008/12/26 第四次不明氣體外洩，一名巡守隊員送醫；200多名村民圍路抗爭並發動罷課
2008/12/28 300多名村民包圍工業區服務中心與警方爆發數波衝突
2008/12/29 第五次毒氣外洩，7名師生送醫
2009/01/05 潮寮國中、小兩校移校上課
2009/01/06 潮寮國中一名曾因毒氣就醫的學生再度住院
2009/01/07 環保署指榮民工程公司大發事業廢棄物處理廠違法，要求停工
2009/01/08 村民求償每人賠10萬，與環保署、工業局、縣政府協調無共識
資料來源：《蘋果》資料室、高雄縣政府

出處：蘋果日報

英國興起家庭養雞風潮：新鮮雞蛋、省錢、生活情趣

出處：台灣環境資訊協會

摘譯自2008年12月28日綜合外電報導；薛郁欣編譯；莫聞審校

在英國威爾斯的一次農場假期過後，住在愛丁堡的吉兒摩開始覺得自己養雞是個不錯的點子，自此，吉兒摩在自家養了三隻雞。他說，養雞後他沒有後悔過，母雞只有一點脾氣，很好相處，沒有什麼比得上能讓家人吃到新鮮雞蛋的寵物還來的有趣。

根據英國衛報報導，現在英國正流行一股自家養雞熱潮。繁殖業者與運輸業者表示，未來的一年在經濟蕭條、家庭開支壓力之下，自家飼雞將更為盛行。

經濟誘因

報導中說，販售塑膠雞籠（eglu）的英國歐姆雷公司（Omlet UK）在過去一年之內銷售量增長三倍。愛倫與裴姬飼料製造商（Allen and Page）的工作人員表示，過去兩年與最近暴增的交易量都跟飼雞有關。「估計家庭收入短少是個主因，自產雞蛋單位成本僅佔市購雞蛋的一小部份。就目前的環境來說，這是最經濟實惠的方式。」 該公司保守估計，整個英國有50萬個家庭飼雞，而這個數字應該還會突破到將近百萬。

低成本高回饋

有空間的家庭都可以養雞。人們逐漸認識到雞是個非常容易飼養的寵物，不需要陪散步、不用做任何事。牠們很特別，你還能獲得回饋。平均單隻雞售價12英磅似乎花費很高，但每隻一年能夠生產300顆蛋。養雞協會（ Henkeepers Association）指出，雞的維護費很低：只包括飼料與雞舍費用，和一些可出外啄食的空間。

興盛的行業

飼雞生意是少數正在成長的行業。人們利用自家小部份空間，自主生產作物的想法，可從其他例子表現出來。例如，近年來蔬菜種子銷售量也比花卉種子多。其實，英國家庭養雞似乎不僅只是為了自利而已，根據「層架式雞籠雞隻福利信託組織」（Battery Hen Welfare Trust）說明，該機構辦理讓家庭認養（rehome）飼料雞的成功案例，從2007年近3萬隻雞到2008年已經突破6萬隻。

不只是雞蛋

很多人當初買雞是為了獲得便宜雞蛋；卻發現牠們很有趣，是個友善的動物。剛開始，雞籠銷售客群有70%來自城市的家庭，現在已與郊區家庭打平了。飼雞繁殖供應商莫瑞說：「自己養雞每年可省下50英鎊的雞蛋花費。的確能省下不少錢，但很多人這麼做的原因是來自其他價值，例如更能讓孩子參與。雞是個獨立、有個性、能觀賞、讓花園生命力更旺盛；牠們提供的不僅是雞蛋而已。」

【參考資料】英國獨立報報導